料理仙姬

皮亚斯特里为迈凯伦赢得胜利，成为自马克·韦伯在2010年日本大奖赛后，首位在车手积分榜上领跑的澳大利亚车手。

二 |

皮亚斯特里在过去四场比赛后的车手积分榜排名依次是第四、第三、第二、第一。

皮亚斯特里是本赛季首位不是从杆位发车却赢得比赛的车手。

三 |

迈凯伦此前从未在沙特阿拉伯大奖赛登上领奖台。

四 |

迈凯伦今年已在F1、FE和F1 学院三个赛事中在吉达登上领奖台。

红牛车手维斯塔潘获得第二名，他在沙特从未低于第二名完赛。与首届相比，本届要求更严：除 100 米、400 米障碍赛外，其余项目均需全自主完成，三个竞速项目的完赛时间也压缩至 1 分钟、5 分钟和 15 分钟。按照赛程，荣耀战队的闪电将分别参加 100 米、400 米大型组和 1500 米三个竞速项目，从 8 月 22 日晚预赛鏖战至 8 月 26 日决赛。在今年 4 月 19 日的北京亦庄人形机器人半程马拉松上。荣耀齐天大圣队的闪电就以 50 分 26 秒净用时夺冠。

红牛车队自2021年以后首次在沙特被击败。

勒克莱尔的第三名是法拉利2025赛季的首个大奖赛领奖台。

五 |

勒克莱尔已连续两年在沙特阿拉伯大奖赛中获得季军。

兰多-诺里斯以第四名完赛，这是他本赛季首次无缘领奖台。

不过，这也是诺里斯职业生涯在吉达的首次前六名完赛。

梅赛德斯的拉塞尔获得第五，他本赛季每场比赛都进入了前五。在央视近日的探营报道中，荣耀终端股份有限公司新产业孵化部具身智能感知业务负责人高世明披露了这台机器人升级和优化的细节。

六 |

他的队友安东内利排在第六，使得梅赛德斯在本赛季五场比赛中四次双车进入前六。最直观的变化在腿上。闪电借鉴长跑运动员的身体结构，有效腿长 0.95 米，这次研究团队再加长 10 厘米，达到 1.05 米，腿长了，步幅更大，速度随之提升。

汉密尔顿代表法拉利获得第七，法拉利在沙特大奖赛历史上从未有赛车完赛低于第八名。

塞恩斯获得第八，这是他加盟威廉姆斯以来的最高完赛名次。

阿尔本排在第九，使威廉姆斯本赛季第二次双车得分。身体内部，荣耀调整了闪电大小腿比例，采用轻量化减重的拓扑结构；关节模组的扭矩与响应速度也进一步提升。

阿尔本在本赛季前五站中已有四站取得积分。高世明介绍，跑马拉松时闪电速度约每秒 7 至 8 米，经过前期测试，即将参赛的闪电巅峰速度已大幅超越半马水平。这是他在沙特的首次得分。

七 | 另据介绍，100 米比赛中闪电将采用纯视觉方案，在摆幅最小的髋部增加摄像头，确保高速奔跑不偏离跑线；到了 400 米，头部还新增雷达探测，保证整条路线大方向不偏。